重慶膩?zhàn)幽z水廠家

影響涂層色差的主要因素

原因

浮色：浮色是由密度相差大的顏料調(diào)成，容易在上下層產(chǎn)生顏料分布差異，使涂膜表面和內(nèi)部顏色不一致。如炭黑-鈦白調(diào)成的灰漆、鈦青藍(lán)-鈦白調(diào)成的淺藍(lán)色漆。濕膜干燥時(shí)溶劑不均勻的蒸發(fā)使表面張力差而引起對(duì)流現(xiàn)象，這是產(chǎn)生浮色的驅(qū)動(dòng)力。

滲色：滲色是底漆的顏色被滲入面漆中，是面漆顏色被玷污而變色。

1）底漆中還有耐溶劑差的有機(jī)顏料，被面漆溶解而深入面漆。

2）面漆中含有強(qiáng)溶解力的溶劑，且底漆未干燥充分就涂面漆。

1)因涂料浮色引起的色差或因涂料沉淀引起的色差，攪拌不均勻。

2)噴涂工具未清洗干凈所致的交叉污染。

3)漆膜厚度與標(biāo)準(zhǔn)比偏薄或偏厚或烘烤條件不正確。

1)標(biāo)準(zhǔn)不一致：評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、樣板不同；

2)檢測(cè)儀器型號(hào)不同或者測(cè)量方法不同；

3)標(biāo)準(zhǔn)板顏色遷移。

1)使用的材料不同或不配套，各批之間有較大的色差。

2)底材不平整，表面粗糙度不同，會(huì)對(duì)所施涂料吸收不均勻，造成聚幣色差。

3)被涂物表面原漆已失光、褪色，再對(duì)局部修補(bǔ)噴涂造成的斑痕

預(yù)防措施

1)加強(qiáng)涂料采購檢驗(yàn)，同顏色的面漆應(yīng)控制在一家生產(chǎn)商。

2)涂料稀釋應(yīng)適當(dāng)，不易過稀。

3)防止涂料的浮色與滲色。

4)涂裝前盈測(cè)地清潔工具，特別是換色時(shí)輸漆管路一定要洗凈，避免混色。

5)少補(bǔ)漆，如需補(bǔ)，則應(yīng)整個(gè)部件或者有明確分界線的表面補(bǔ)漆，舊設(shè)備進(jìn)行修修補(bǔ)時(shí)盡可能采用整體修補(bǔ)。

6)涂裝前底材要處理合格，平整且表面粗糙度一致。

7)烘干時(shí)間溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在工藝時(shí)間內(nèi)，并且烘干烘干規(guī)范應(yīng)一致。

8)涂料使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍貏e是復(fù)合漆，應(yīng)在桶內(nèi)顏色攪拌均勻后方可使用。

9)漆膜厚度要復(fù)合工藝規(guī)范要求。

10)不同部位檢測(cè)儀器應(yīng)一致。

11)色卡應(yīng)及時(shí)更新，標(biāo)準(zhǔn)版管理要規(guī)范。

12)使用推薦的材料。

13) 保證油漆按比例充分混合。

14 )采用正確的噴涂方法，如配色有困難，可采用“柔合”噴涂法。

15) 正式噴涂之前，先用調(diào)配好的油漆噴一塊板并在不同的光線下從不顏填料助劑樹脂乳液分散同角度觀察，比較其與原車身顏色的差異，確保配色準(zhǔn)確。

16)使用制造商的顏色代碼來選擇正確的顏色配方。

溫馨提醒：簡(jiǎn)言之，對(duì)于涂裝刷新方面的問題，一定要找專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)施工哦，通過上面的介紹可以看出，造成有色差的原因有那么多，如果不是專業(yè)的施工隊(duì)伍的話很難避免，萬一刷出來色差太大的話就得不償失了。

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